Дорога длиною в 20 лет
Новости и комментарии
Удорский район еще долго будет отрезан от «большой земли»
Летник
Строительство дороги Айкино-Кослан планируется завершить в 2010 году. Эту радостную новость недавно узнали жители Удорского района. Автотрасса, наконец, вошла в национальную программу модернизации и развития автомобильных дорог РФ до 2025 года.
На самом деле, удорцы уже больше 15 лет ждут эту трассу. Ее строительство было начато еще в 1980 году. Надо сказать, что первое время работы велись ускоренными темпами, однако, в начале 90-х финансирование прекратилось. На сегодня из 300 километров остаются недостроенными всего 23 километра на участке Едва — Междуреченск и 12,4 километра — Ярега — Вожский. Здесь необходимо провести разрубку, отсыпать земляное полотно.
Летом движение автотранспорта из района в Сыктывкар идет через Архангельскую область: по объездному шоссе протяженностью в 500 километров. Другими словами, удорцы, чтобы попасть в город, вынуждены делать круг, наматывая на 200 километров больше, чем если бы дорога была напрямую. Справедливости ради надо сказать, что глава администрации Удорского района Василий Федоров поднимал этот вопрос на заседании правительства. Но из-за отсутствия ораторских способностей у местного руководителя вопрос о дороге главой республики Владимиром Торлоповым услышан не был. Не получил Василий Федоров внятного ответа даже после того, как его поддержал глава Усть-Вымского района Мустафа Махмудов. Между тем, цена вопроса известна — необходимый объем финансирования для строительства трассы составляет 1,3 миллиарда рублей. Как отметили в администрации, дорога имеет для района важное стратегическое значение. С вводом ее в эксплуатацию появится возможность увеличения объемов сбыта производимой в районе продукции.
Зимник
Проехать до Сыктывкара и обратно напрямую, а не в объезд через Архангельскую область, возможно только зимой. Однако в последние два-три года «зимник» назвать дорогой можно только условно. Проехать по ней рискнут лишь экстремальщики. В истекшем году дорога была похожа на стиральную доску, а нынче «зимника» нет вообще. Мало того, на прошлой неделе рухнул мост на участке Едва — Междуреченск. «Газон» ехал из столицы Коми в Кослан с товаром. Дряхлое сооружение не выдержало, и автомобиль вместе с водителем и женщиной-предпринимателем рухнул вниз с восьмиметровой высоты. Целый час люди пролежали под мостом, и неизвестно, чем бы все закончилось, если бы не подоспела помощь со стороны. Пострадавших, к счастью, вытащили, а вот автомобиль находился под мостом еще больше недели. Женщина не только потеряла весь товар, но и серьезно покалечилась. Медики говорят, что она чудом осталась жива.
Что мешает властям довести хотя бы зимнюю дорогу до ума, непонятно. Все ссылаются на отсутствие средств, людей, техники…
Пока же, в ожидании светлого будущего, люди на дороге получают травмы, теряют здоровье и деньги. Такие мелкие проблемы простых удорцев республиканскую власть не трогают. У Желтого дома есть куда более важные вопросы, чем путь в «медвежий угол».
Комментарии