Газета «Негатив»

Разъяснив суть проводимой реформы народу, Владимир Торлопов улетел на специально заказанном вертолете отдыхать. Элитный тур «для своих» включал в себя охоту и рыбалку в заповедных уголках Приполярного Урала. Сопровождали Торлопова в его вояже местные топливные олигархи. Приятная подобралась компания - никто и не подумает напоминать о проблемах с монетизацией.

Между тем, в понедельник, 24 января, случилось весьма знаменательное событие, не замеченное широкой публикой. К акциям протеста против монетизации подключились сельские районы республики. Митинг, собравший около 500 человек, прошел в административном центре Удорского района - поселке Кослан. Собравшиеся потребовали повышения уровня пенсий в 4 — 5 раз и отставки республиканского правительства.

Похоже, что именно пенсионеры Удорского района благодарили Владимира Торлопова за проведенную им монетизацию. Денежная компенсация, заменившая бесплатный проезд в общественном транспорте, пришлась удорцам очень кстати. Дело в том, что общественный транспорт скоро отомрет на Удоре как понятие. Уже с октября прошлого года жители деревень Мелентьево, Патраково, Мучкас, Большая и Малая Пыссы не видели ни одного автобуса. Более 100 километров дороги от районного центра до Пыссы почти полгода не чистятся от снега. Поэтому эти 100 километров собственно дорогой на данный момент не являются. Так, направление. Связь пыссцев с Большой Землей осуществляется посредством собственных вездеходов.

Изоляция от остального мира пыссцев радует мало, именно поэтому местные жители направили уже более 100 (!) обращений во всевозможные муниципальные и республиканские инстанции. Районный глава Федоров сначала политкорректно писал о своей «обеспокоенности» пысской проблемой, а затем просто заявил ходокам, что проблемы пыссцев его не волнуют. Пришел ответ и на обращение к главе республики, тому самому Владимиру Торлопову. Видимо, как раз в это время Торлопов отдыхал от дел праведных на Урале, поэтому отвечать пришлось профильному министру. На этот раз из ответа республиканского бюрократа следовало, что уже в декабре прошлого года свободный проезд по дороге обеспечен. Странно, но прибывшая чуть позже полномочная комиссия установила, что никакой возможности проехать по «пысской» магистрали нет.

Вялые попытки ответственной за содержание дороги фирмы «Труддорстройпром» очистить от снега удорские дороги закончились печально. Трактор дорожников провалился под лед на реке Мезень и утонул. Поразмыслив немного, дорожники отнеслись к проблеме философски. Снег, он ведь каждую весну сам тает.