«Лукойлу» портят аппетит
Скандал
Монополист рискует расстаться со своей сверхприбылью
Руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ Игорь Артемьев на днях заявил о намерении предложить Правительству России увеличить штрафы для компаний, нарушающих законодательство, в десять раз.
Это означает, что вместо нынешних 40 000 рублей монополистов могут обязать выплачивать до 10% от годового оборота. Эта новость очень актуальна в свете того, что УФАС по Коми в сентябре возбудило производство по делу по признакам нарушения ООО «ЛУКОЙЛ-Севернефтепродукт» требований статьи 5 Закона РСФСР «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» в части установления монопольно высоких цен на нефтепродукты, реализуемые на территории Коми. В частности, МАП усомнилось в обоснованности повышения цен на бензин и в отсутствии неконкурентных методов в ценообразовании «ЛУКОЙЛ-Севернефтепродукта» с начала 2004 года.
«ЛУКОЙЛ» без границ
Автовладельцы республики всерьез озабочены повышением цен на топливо для своих авто. Стоимость нефтепродуктов с начала года на оптовом и розничном рынках возросла на 25 процентов. В сентябре потребительские цены на бензин поднимались в Сыктывкаре дважды и подорожали к августу на 6,3%. В Управление Федеральной антимонопольной службы Коми посыпались жалобы от простых граждан, предприятий, прокуратуры Усинска и Уполномоченного по правам человека в Коми Леонида Вокуева.
Однако при существующем законодательстве доказать вину монополиста будет очень сложно. Но если это случится, то «ЛУКОЙЛу» придется расстаться со своей сверхприбылью за 2004 год. Только потребителю от этого ни холодно, ни жарко – деньги пойдут в республиканский бюджет. Как и те дополнительные суммы, перечисляемые в казну региона «ЛУКОЙЛом», о которых в последнее время так любит петь Глава Коми Владимир Торлопов. Однако Глава, по известной только ему причине, закрывает глаза на то, что суммы эти складываются за счет растущих в геометрической прогрессии цен на топливо. Ему ли не знать, что повышение бьет по карману не только автовладельцев, но и всех граждан республики, потому что вслед за бензином автоматически повышаются цены на все товары. Если бы «ЛУКОЙЛовские» деньги, которые оседают в бюджете, возвращались населению республики в виде надбавок и доплат, было бы не так обидно.
А как у них?
Такая же ситуация с ценами на бензин наблюдаетсяи в других регионах, где основная часть рынка приходится на долю дочерних компаний «Лукойла». В областяхже, где доминируют «Сибнефть», «ТНК» и «Татнефть»,наблюдалось либо менее значительное повышение цен, либо его не происходило вовсе. Стоимость топливав Самаре, Пензенской и Ульяновской областях вообщепонизилась. В Коми же, посути нефтяной республике,бензин самый дорогой. Прогноз же неутешительный –- в ближайшем будущем ждать понижения цен не стоит.
Рассмотрение дела назначено на 4 ноября 2004 года.
По мнению некоторых экспертов, вряд ли штрафы смогут остановить монополистов, зарабатывающих на сговоре сотни миллионов долларов.
Елена Майорова.
Комментарии